Algunas consideraciones sobre el correcto mantenimiento de sus esquíes.
  
Hay muchas teorías sobra la preparación y mantenimiento de los esquies, y si bien debo reconocer
que sobre todo a nivel competitivo se le da un retoque personal, dependiendo de las características
propias de atleta, existen procedimientos básicos que en todos los casos se deben cumplir, independientemente del nivel técnico del esquiador.
Uno de estos procedimientos, diría el primero a realizar, después de adquirido el esquí, sea nuevo o usado,
es justamente la limpieza de la base.
La base de los esquíes en todos los casos, independientemente de su color, son de polietileno, que es un material hidrorepelente, resistente al uso, relativamente fácil de reparar y trabajar, a su vez, poroso.
Esta porosidad le da la capacidad de recibir cera, que es un elemento fundamental para su mantenimiento y durabilidad.Capacidad esta, que se ve altamente afectada y reducida, por agentes externos como el polvo, el polen, el gasoil, y otra infinidad de elementos que se encuentran en la nieve.
Las capacidades propias de deslizamiento y maniobrabilidad, se ven muy afectadas por toda esta suciedad
que se forma sobre la superficie de las bases de los esquíes. Y que al ir tapando sus  poros, impiden también la recepción de cera, formándose un círculo vicioso, que da como resultado un esquí  menos dócil y por consiguiente menos placentero.

Permítanme entonces sugerirles y antes de pasar a la explicación del procedimiento en si mismo, que este es un aspecto básico y primordial, (de aquí viene el nombre de la nota), para poder  deslizarse correctamente y así poder disfrutar de un día pleno de esquí.

La forma mas aconsejable y segura de limpiar las bases de los esquíes es con cera (parafina) en caliente.
La utilización de solventes o naftas en algunos casos podrían dañar la estructura del polietileno y en casi todos los casos ,”secan” mucho las bases.

El procedimiento es relativamente fácil y sencillo y requiere de los siguientes elementos:
Juego de morzas (para sujetar los esquíes)
Plancha (con termostato)
Cera para nieves húmedas (parafina blanda) .No fluorada!
Rasqueta de plástico (bien afilada)
Cepillo/os, (broncee cerda, nylon), si se tiene mas de uno, usar en ese orden.
Aplicar la cera en frío, frotándola sobre la base del esquí, formando una película que luego permitirá la mejor distribución de la cera  en cliente y/o evitara el contacto directo de la plancha con el polietileno.
Apoyar la cera en la plancha ,observando que al derretirse no largue humo, en ese caso bajar la temperatura de la plancha ,que será correcta ,cuando derrita la cera sin humear.Continuar vertiendo la cera ,a medida que se derrite en contacto con la plancha,en todo el largo del esqui.Ida y vuelta ,seria una cantidad suficiente, para luego seguir con el virtual “planchado” del esquí, deslizando la plancha  a lo largo del mismo ,suave ,lentamente y  sin presión .Luego de algunas pasadas,(aprox. 5)se podrá observar que alrededor de la plancha se mantiene constantemente derretida la cera.Este es un indicador de que el polietileno de la base ya ha recibido suficiente calor  abriendo sus poros y permitiendo el ingreso de la cera.
A continuación y con la cera aun derretida, se debe pasar la rasqueta de plástico, de forma perpendicular y a lo largo de esquí (punta a cola), tratando de retirar la mayor cantidad de cera posible.Se podrá observar fácilmente que la misma sale impregnada de impurezas y suciedad por ultimo de debe pasar el o los cepillos, que serán los encargados de retirar los últimos  restos de cera (estructura).
Si observamos que la cera retirada contiene mucha suciedad, repetir el procedimiento una o dos veces para luego y utilizando ya la cera elegida para las condiciones del caso, encerar nuevamente, permitiendo que se enfrie totalmente la misma, antes de retirala por competo de la base de los esquíes.

Este procedimiento debería repetirse periódicamente, aumentando la frecuencia  en especial, cuando hay poca nieve o en primavera.

Tengan en cuenta que un esquí con sus bases bien limpias y lubricadas no solo será mucho más dócil y maniobrable sino que también resistirá mejor las abrasiones y el uso, durando de este modo más tiempo!

Ernesto Pinky Fernandez

Profesor

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